Nauclér om regeringsprogrammet ur åländsk horisont
juni 28th, 2011Nyheter och pressmeddelandePRESSMEDDELANDE
Finlands riksdag, Helsingfors, tisdagen 28 juni 2011
I riksdagens debatt idag om det nya regeringsprogrammet påminde Ålands riksdagslemot Nauclér om de gångna 90 åren av Ålands och Finlands samexistens sedan NF:s avgörande i Ålandsfrågan 1921 som gick stick i stäv med den åländska folkviljan. Då Åland och riket med tiden internationellt förebildligt utvecklat ett förtroende för varandra vore det dags att övergå till ett smidigare system byggt på förhandlingar och överenskommelser. Nauclér lyfte fram den åländska parlamentariska kommitténs eniga betänkande om en total förnyeelse av det åländska självstyrelsesystemet.
- I regeringsprogrammet finns nu en skrivning som måste leda till en gemensam parlamentarisk grupp som får till uppgift att komma med förslag till en modernisering av självstyrelseordningen, sade Nauclér.
I frågan om att de s.k. inmatningstarifferna till stöd för byggande av vindkraftverk också skulle komma Åland till godo finns enligt Nauclér inget att vänta på och hon förutser därför en snabb överenskommelse mellan landskapet och riket. I regeringsprogrammet sägs att ”vindkraften skall byggas där de bästa förutsättningarna finns”. Och det är ju på Åland!
Nauclér uttryckte vidare stor tillfredsställelse över att de inbesparingar som måste göras inom sjöfarten inte drabbar det livsviktiga bemanningsstödet samt att regeringen går aktivt in för att hindra utflaggning av fartyg. Regeringen måste också inom det snaraste arbeta fram en fungerande tonnageskatteregim.
Miljöstöd bör beviljas så att eventuella nya fartyg även i fortsättningen kan byggas på varv i Finland. Anförandet finns i sin helhet nedan. För ytterligare frågor står undertecknade gärna till förfogande.
Elisabeth Nauclér
050 512 1984
elisabeth.naucler[at]riksdagen.fi
Olle Sjöstrand (ass.)
0457 343 1764
olof.sjostrand[at]riksdagen.fi
——————————————————-
Ärade herr talman!
Igår högtidlighölls på Åland att det gått 90 år sedan Nationernas förbund beslöt att Åland skulle tillhöra Finland. Den dagen har aldrig firats på Åland, beslutet var mot folkets vilja, men på FN i Genève pågår just nu en utställning om denna konfliktlösning. Lösningen har väckt stort intresse världen runt, kanske just för att den fungerat väl trots att den gick emot folkviljan. År 1921 skapades ett legalistiskt system lämpligt för två parter som haft en konflikt och inte litade på varandra, än idag intressant för krigförande. Men efter 90 år av samexistens måste riket och Åland ha fått förtroende för varandra och kunna gå över till ett smidigare system som bygger på förhandlingar och överenskommelser.
En åländsk parlamentarisk kommitté har arbetat med frågan på Åland och kommit fram till ett enigt beslut, vilket också presenterats för de olika grupperna här i riksdagen. I regeringsprogrammet finns nu en skrivning som måste leda till en gemensam parlamentarisk grupp som får till uppgift att komma med förslag till en modernisering av självstyrelseordningen. Det handlar alltså mer om en systemförändring än överföring av specifika sakområden.
Det har diskuterats mycket om Åland skulle få del av de s.k. inmatningstarifferna till stöd för byggande av vindkraftverk. Grundlagsutskottet har slagit fast att det är möjligt, även om det hör till Ålands självstyrelse. Finlands åtaganden gentemot EU är också bindande för Åland och därför står det i självstyreslelagen att de två parterna regeringarna i Helsingfors och Mariehamn måste samråda och komma överens. Det regeringsprogram vi nu har framför oss säger att ”vindkraften skall byggas där de bästa förutsättningarna finns”. På Åland finns de bästa vindförutsättningarna och klara byggplaner. Det finns alltså inget att vänta på och jag förutser därför snabb överenskommelse.
Sjöfarten är livsviktig för en geopolitisk ö som Finland faktiskt är. Det är därför med stor tillfredsställelse jag noterat att de inbesparingar som måste göras inte skall drabba det för sjöfarten, livsviktiga bemanningsstödet. En inbesparing där skulle leda till flera utflaggningar och vara ett hot mot våra pensionskassor. Istället sägs det klart i regeringsprogrammet att regeringen skall arbeta aktivt för att förhindra utflaggningen av fartyg och för att hålla den finländska flaggan konkurrenskraftig i den internationella sjöfarten. Det betyder också att vi kan räkna med att regeringen inom det snaraste ser till att vi snarast får en fungerande tonnageskatteregim.
Inom området för sjöfart kan ytterligare nämnas att miljöstöd skall beviljas så att eventuella nya fartyg även i fortsättningen kan byggas på varv i Finland, och ge de platser vi så väl behöver även om det är billigare att bygga på andra ställen i världen.